giảm tốc LPG điểm mỏi là một lỗi phổ biến của bộ giảm tốc. Xói mòn mỏi bắt đầu có đường kính nhỏ hơn và nhẹ hơn, và hầu hết chúng xảy ra ở nơi bên dưới hình tròn và hình tròn. Máy không thể tiếp tục sử dụng.

Nguyên nhân gây ra điểm mỏi của Các nhà sản xuất bộ giảm tốc LPG là như sau:

1. Dầu bôi trơn hết hạn sử dụng hoặc biến chất, độ nhớt quá thấp hoặc hỏng dẫn đến không tạo được màng dầu giữa bề mặt bánh răng. Bằng cách này, răng và răng tiếp xúc trực tiếp với bề mặt răng.

2. Trong quá trình lắp đặt, quá trình bảo trì bộ giảm tốc của bộ giảm tốc không được thực hiện nghiêm ngặt dẫn đến việc lắp đặt kém, gây tiếp xúc cục bộ với bề mặt răng, tải trọng quá mức gây ra hiện tượng mỏi và mòn bề mặt răng.

3. Việc sử dụng siêu giới hạn hoặc ổ trục và ổ trục có lỗ tựa ổ trục và ổ trục trong quá trình truyền bộ giảm tốc quá lớn sẽ khiến ổ trục truyền động bị rung quá mức và làm tăng tải trọng.

Trong quá trình sử dụng bộ giảm tốc, do thời gian dồn dập có thể ảnh hưởng đến thiết bị, dần dần sẽ xảy ra một số hỏng hóc. Khi chúng ta sử dụng bộ giảm tốc, chúng ta phải chú ý đến công việc bôi trơn bảo dưỡng thông thường, chú ý đến thời gian sử dụng dầu bôi trơn và chú ý bổ sung kịp thời.

Nguyên nhân gây ra điểm mỏi của Nhà máy giảm tốc LPG chủ yếu là vấn đề đã giới thiệu ở trên. Sự cố xói mòn do mỏi máy của chúng tôi xảy ra. Tất cả chúng ta cần giải quyết những vấn đề này kịp thời. Hoạt động phương pháp chính xác sử dụng chúng tôi. Mọi người cần phải làm điều đó.