Bước đầu tiên là xác nhận xem động cơ và giảm lpg đang ở trong tình trạng tốt trước khi lắp đặt và kiểm tra nghiêm ngặt xem kích thước của từng bộ phận kết nối động cơ và bộ giảm tốc có khớp nhau không. Dưới đây là kích thước và dung sai phù hợp của ông chủ định vị của động cơ, trục đầu vào và rãnh giảm tốc.

Bước thứ hai là tháo vít trên lỗ chống bụi ở mặt ngoài của mặt bích bộ giảm tốc, điều chỉnh vòng kẹp của hệ thống PCS sao cho lỗ bên cạnh thẳng hàng với lỗ chống bụi và lắp lục giác bên trong vào để siết chặt. Sau đó, tháo chìa khóa trục động cơ.

Bước thứ ba là kết nối động cơ với bộ giảm tốc một cách tự nhiên. Khi kết nối, phải đảm bảo rằng độ đồng tâm của trục đầu ra của bộ giảm tốc và trục đầu vào của động cơ là như nhau, và các mặt bích bên ngoài của cả hai song song với nhau.

Khi nhà máy giảm tốc lpg cài đặt bộ giảm tốc một cách chính xác, chúng tôi lau dầu chống gỉ trên trục đầu vào của động cơ, đầu định vị và các bộ phận kết nối của bộ giảm tốc bằng xăng hoặc nước kẽm-natri trước khi lắp đặt. Khi chúng ta làm theo bộ giảm tốc, chúng ta nên cài đặt nó theo phương pháp cài đặt ở trên.