Bộ sạc xe hơi DC EV là phích cắm kết nối với ắc quy xe điện (EV) của bạn tại trạm sạc công cộng hoặc tư nhân. Phích cắm vừa với ổ cắm trên EVSE (Thiết bị cung cấp EV). Có nhiều cấu hình đầu nối khác nhau cho nhiều tiêu chuẩn khác nhau được sử dụng trong các trạm sạc. Hầu hết các trạm sạc lớn đều cung cấp kết nối đa tiêu chuẩn và cho phép bạn chọn kết nối phù hợp với xe của mình.

Xe điện có bộ sạc tích hợp giúp chuyển đổi nguồn điện xoay chiều (AC) từ lưới điện thành nguồn điện một chiều (DC) được lưu trữ trong pin của ô tô. Nguồn điện từ bộ sạc tích hợp bị giới hạn bởi kích thước của pin. Sạc nhanh DC bỏ qua bộ chuyển đổi tích hợp của EV bằng cách cung cấp nguồn DC trực tiếp cho pin. Điều này cho phép tốc độ sạc cao hơn nhiều, lên tới 270 kW trong một số trường hợp.

Khi sử dụng sạc nhanh DC, pin EV của bạn sẽ bị tích tụ nhiệt khi sạc. Điều này có thể làm pin xuống cấp theo thời gian, đặc biệt nếu việc sạc nhanh được thực hiện thường xuyên. Để giảm thiểu tác động này, tốt nhất chỉ thỉnh thoảng nên sử dụng sạc nhanh DC.

Mặc dù một số mẫu xe điện có khả năng sạc nhanh DC tích hợp, hầu hết đều yêu cầu bộ chuyển đổi để sử dụng mức sạc này tại các trạm sạc công cộng. Bạn có thể mua bộ điều hợp cho hầu hết các mẫu xe từ bất kỳ đại lý xe điện nào.

Để xác định xem xe điện của bạn có cần bộ sạc nhanh DC hay không, kiểm tra khả năng sạc của nó trên trang web hoặc trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Dung lượng pin, tốc độ sạc và xếp hạng bộ sạc tích hợp đều là những yếu tố quan trọng trong việc xác định tốc độ sạc phù hợp cho xe điện của bạn.

Sạc cấp 1 sử dụng ổ cắm 240 volt để tạo ra công suất từ ​​4 kW đến 16 kW . Điều này có nghĩa là phạm vi di chuyển là 12 đến 54 dặm một giờ. Sạc cấp 2 sử dụng ổ cắm 208 volt để tạo ra công suất từ ​​​​7 kW đến 22 kW. Điều này có nghĩa là phạm vi di chuyển là 24 đến 57 dặm một giờ.

Các Bộ sạc xe hơi DC EV là kiểu thu phí phổ biến nhất ở các trạm công cộng và lắp đặt tại nhà. Mức sạc này có thể cung cấp mức sạc 80% trong khoảng ba giờ. Sạc nhanh DC có thể đắt hơn sạc Cấp 2 vì nó sử dụng điện áp và cường độ dòng điện cao hơn để cấp nguồn cho thiết bị sạc và điều này được phản ánh qua chi phí điện sạc vào pin.

Do đó, giá sạc tại các cửa hàng sạc nhanh DC thường cao hơn thu phí cấp độ 2 tại các trạm công cộng. Tuy nhiên, tốc độ sạc nhanh hơn mà bộ sạc nhanh DC mang lại có nghĩa là người lái xe điện thường có thể sạc thường xuyên hơn và với tổng chi phí thấp hơn so với các loại sạc công cộng khác. Đây là một yếu tố quan trọng giúp cho việc di chuyển đường dài bằng điện trở nên khả thi đối với nhiều người hơn. Đó cũng là lý do chính khiến nhiều người chọn mua và lái xe điện hơn.