DC (Dòng điện trực tiếp), còn được gọi là sạc cấp 3 , là kỹ thuật nhanh nhất và mạnh mẽ nhất để sạc xe điện. Chỉ trong một giờ nó có thể đi được 173 dặm (278 km). Hãy so sánh điều đó với chỉ 114 dặm (217 km) được thêm vào nhờ sự hỗ trợ của bộ sạc AC! Cơ sở hạ tầng sạc DC tạo thành một phần thiết yếu của bất kỳ cuộc cách mạng vận tải chạy bằng điện nào.

Sạc DC bao gồm việc cắm cáp vào bộ sạc công cộng hoặc cá nhân bằng cả hai ổ cắm và phích cắm, việc sử dụng nguồn điện xoay chiều từ lưới điện được chuyển đổi thành năng lượng DC để đánh giá pin của bạn. Hầu hết các bộ sạc EV đều có nhiều đầu nối để đáp ứng các yêu cầu đặc biệt của ô tô; những người khác có thể cố định vĩnh viễn trong các bãi đậu xe hoặc nhà để xe.

Công dân Hoa Kỳ hiện có quyền truy cập vào khoảng 6.000 bộ sạc nhanh DC cung cấp năng lượng sạc từ 50 kW đến 350 kW, nhiều trong số đó tạo thành một phần của mạng lưới Electrify America và có thể được tìm thấy tại các sân bay, trung tâm mua sắm, tòa nhà văn phòng, nhà hàng, khách sạn và các địa điểm khác. Mặc dù miễn phí cho người lái xe điện đăng ký mạng nhưng Electrify America chấp nhận các hóa đơn bao gồm thẻ tín dụng hoặc tiền xu để sử dụng.

Những bộ sạc hai chiều này được chế tạo đặc biệt để phân phối điện năng vào lưới điện cùng một lúc đồng thời lấy năng lượng từ pin cho mục đích sạc. Để làm được điều này, họ sử dụng một bộ biến tần hai chiều chuyển đổi giữa các chế độ sạc và xả cũng như hệ thống điều khiển liên quan; cả việc sử dụng bộ chuyển đổi DC-DC hiện tại hoặc bộ chuyển đổi được thiết kế đặc biệt cho các chương trình sạc ô tô chạy bằng điện làm nền tảng cho hoạt động của chúng.

Khi những chiếc xe điện lớn hơn xuất hiện trên đường, các công ty phải làm cho việc đánh giá chúng trở nên dễ dàng hơn đối với mọi người. Bằng cách này, nhiều người hơn có thể có khả năng kết hợp liền mạch việc sạc xe điện vào cuộc sống hàng ngày của họ, giảm bớt căng thẳng về việc lái xe điện đồng thời khuyến khích nhiều người hơn chuyển sang các lựa chọn giao thông xanh hơn.

Bộ sạc xe điện thường có sẵn cho một vài khách hàng và có thể bao gồm các cảm biến xác định vị trí khi xe điện đã kết nối và tự động ngắt kết nối khi không sạc nữa, được gọi là sạc xe điện thông minh. Kỹ thuật này làm tăng hiệu suất và giảm chi phí bảo vệ bằng cách sử dụng tính năng ngắt kết nối khi không mong muốn; Ngoài ra, một số cảm biến này cũng có thể được tích hợp trực tiếp vào cổng sạc trong khi những cảm biến khác có thể được nhúng bên trong cáp; những loại sau này có xu hướng tiết kiệm chi phí hơn vì chúng không còn yêu cầu bộ chuyển đổi DC/DC nữa và do đó có ít bộ phận bị hỏng hơn.